1、IC卡在立體車庫中的應用不需要接觸,操作更方便；

2、立體車庫系統結構性能穩定,傳輸速度快;

3、它可以準確區分自己的車輛,國情調的車輛和特種車輛;

4、獨特的車牌號碼輸入和顯示系統,大大提高了停車場的防盜措施;

5、及時收取停車費及其他相關費用,增加收入:提前收取長期客戶停車費。防止收費人員從事違規行為和亂收費:防止拒付公園的發生收取費用;

6、該系統可實現手動控制和電腦自動控制;

7、制動裝置可以確保制動桿不會落在制動桿的下面,無論是接近車輛還是倒車車輛;

8、收費標準可以隨時加載,可以隨時加載,打破同類產品不變的收費標準格式和現場收費操作。所以三維車庫的安全性能還是很高的。

立體車庫的施工應注意哪些問題？

1、要與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。

2、停立體車庫車區內應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數，并使通視距離保持在50～80m范圍內，車行道應盡力維持直線形。

3、獨立的立體車庫的布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。

4、多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端，但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。

5、立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復雜的地質構造。

6、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。

7、立體停車設備應遵守一定的角度標準，在設計時應結合停放區的平面形狀，選用進出車自由、占用停放區建筑面積小的那一種作為該停放區的停放形式。

8、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。

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